Как не парадоксально это звучит, но вертолёты дороже в производстве и обслуживании чем самолеты. Однако это не мешает компаниям выпускать максимально доступные вертолёты. Самые дешевые модели стоят не дороже новых внедорожников из салона. В основном это конструкторы, которые покупателям придется собирать вручную, прокладывая жгуты кабелей, сверлить дырки и гнуть металл. Эти вертолёты настолько компактные, что их можно держать на лужайке около дома. В список десяти самые дешевых вертолётов в мире попали:
10. Robinson R22
До середины 70-х годов, немногие гражданские лица и компании владели вертолётами, из-за цены и высокой стоимости обслуживании. Пока новостным агентствам понадобилось большое количество недорогих вертолётов, которые можно использовать для съемки. В ответ на растущий спрос на легкие винтокрылые машины, в 1975 году инженер Фрэнк Робинсон, основатель компании «Robinson Helicopte», представил вертолёт Robinson R22 стоимостью 328.000 долларов. Впоследствии его использовали как базу для самого успешного гражданского вертолёта в мире, Robinson R44.
9. Hummingbird 300L
Многие производители выпускают наборы «сделай сам», для самостоятельной сборки вертолётов. Именно к таким относиться вертолётам Hummingbird 300L, стоимостью 227.000 долларов. Его отличительной особенностью стала кабина на четыре человека, тогда как другие бюджетные винтокрылые машины обычно рассчитаны на перевозку одного — двух человек. Благодаря большой кабине и высокой грузоподъемности, его можно назвать идеальным семейным вертолётом. Hummingbird 300L изначально проектировался как коммерческий вертолёт, но к моменту запуску в серийное производство целевой аудиторией были выбраны пилоты любители.
8. Safari 400
Американская компания Safari Helicopters выпускает вертолёты Safari 400 за 143.000 долларов, сделанные в виде комплекта сделай сам. Все самые сложные элементы и детали, смонтированы и уложены на заводе (вроде жгутов проводов), что упрощает сборку летающего аппарат в домашних условиях. Сюда установлен один из лучших поршневых двигателей Lycoming O-360 для вертолётов, поэтому не пришлось идти на компромисс с весом, из-за нехватки мощности.
7. HeliWhale Afalina
На момент начала производства в 2015 году, HeliWhale Afalina был самым дешевым вертолётом в мире, который можно было купить за 120.000 долларов. Его кабине рассчитана на двух человека, пилот и пассажир. Вертолёт HeliWhale Afalina имеет дальность полета 470 километров, а его крейсерская скорость составляет 200км/ч.
6. Heli-Sport CH-7
Цена вертолётов Heli-Sport CH-7 Kompress Charlie, от итальянской компании Heli-Sport из Турина, стартует с 115.000 долларов. Он продается в виде набора отдельных деталей, из которых самостоятельно нужно собрать вертолёт, на что требуется не менее 200 часов. Отличительной особенностью его кабины стали расположение кресел для пилота и пассажира одно за другим, как на мотоцикле. Здесь используется поршневой двигатель и винты из композитных материалов. Каркас вертолёта сделан из алюминия обшитого стеклопластиком.
5. Phoenix A600 Turbo
Вертолёт Phoenix A600 Turbo один из самых доступных вертолётов на рынке, представленный в 2021 году. Его продают в виде набора отдельных деталей, из которого в домашних условиях нужно собрать летающую машину, с помощью самых обычных инструментов, который есть у каждого в доме. Комплект для сборки стоит 108.550 долларов.
Главный плюс Phoenix A600 Turbo это отличный дизайн, не уступающий вертолётам, которые собираются в заводских условиях. Плюс сюда установлен современный поршневой двигатель с электронно-цифровой системой управления FADEC. Единственный минус Phoenix A600 Turbo, это маленький объект бензобака, но есть возможность купить и установить дополнительный бензобак для увеличения запаса хода.
4. Brantly B-2
Brantly B-2 считается очень неудачной моделью вертолёта, за исключением цены в 100.000 долларов. В 1946 году военно-воздушным силам США понадобился легкий разведывательный вертолёт. Одним из людей, принявших в конкурсе, был Н. П. Брэнтли, который мечтал создать свою компанию по производству летающей техники. Предложенный им вертолёт оказался слишком неудобным в управлении и сложным в эксплуатации, военные отдали предпочтении другим машинам. На его основе был сделан гражданский вертолёт Brantly B-2.
Brantly B-2 был представлен в 1958 году, по очень привлекательной цене в 100.000 долларов. Всего было продано немногим более 330 штук вертолётов.
3. Eagle Helicycle
Имея цену в 67.000 долларов, Eagle Helicycle один из самых доступных вертолётов в мире. Он подойдет любителям авиации с ограниченным бюджетом, которые не бояться грязной работы. Его габариты и цену удалось уменьшить до минимума, благодаря открытой кабины для одного человека. Сюда установлен газотурбинный двигатель Solar T62-T32 мощностью 150л.с. Однако пиковая мощность ограничение в 95л.с. для уменьшения крутящего момента на редукторе и роторе. В базовой версии Eagle Helicycle нет многих вещей, к которым привыкли современные пилоты любитель, которым придется отдельно покупать и устанавливать как минимум радиостанцию и систему навигации.
2. Composite-FX XE
Composite-FX XE в разобранном виде можно купить за 55.000 долларов, а собранным в заводских условиях он обойдется в 70.000 долларов Вертолёт за очень маленькие размеры очень часто называют «москитом». В его кабине есть кресло только для одного человека, благодаря чему стоимость его производства удалось снизить до минимума. Сюда установлен 800 кубовый поршневой двигатель мощностью 90л.с. Composite-FX XE весит 177 килограмм, а его максимальная взлетная масса 326 килограмма. Предусмотрена возможность установки поплавков для взлета и паводки на воду.
1. Composite-FX XE 290
Самый дешевый вертолёт в мире Composite-FX XE 290 это облегченный вариант другой популярной моделью Composite-FX XE. Его можно купить за 46.000 долларов в разобранном виде или за 56.000 долларов в собранном виде. Вес летающего аппарата 135 килограмм, всего он может поднять в воздух 276 килограмм веса, включая себя, топливо и пилота. Здесь используется карбюраторный двухтактный двигатель MZ202. Что самое интересное, в некоторых странах, его можно купит, собрать и использовать, не имея лицензии пилота.