Люди всегда любили быструю езду. С появлением двигателей внутреннего сгорания старались самые быстрые машины, мотоциклы и катера. Хотя самолеты сами по себе самый быстрые транспорт на земле, благодаря которому за считанные часы можно пересечь океан, развитые страны устроили состязание, кто создаст самый быстрый самолет в мире. В заочной гонке приняли участие СССР и США, вкладывая большие деньги в создание экспериментальных или военных самолетов ставивших рекорды скорости. В десятку самых быстрых самолетов в мире попали:
10. F-15E Strike Eagle, США
Американский истребитель-бомбардировщик «F-15E Strike Eagle» впервые поднялся в воздух в 1986 году. Его основное назначение завоевание превосходства в воздухе и нанесения ракетно-бомбовых ударов. Ведет свою родословную от «F-15 Eagle» принятого в эксплуатацию в 1976 году. Во время первой войны в Персидском заливе использовался для уничижения пусковых установок «Скад». Максимальная скорость «F-15E Strike Eagle» 2,15 маха (2655км/ч).
9. Chengdu J-10, Китай
Китайцы создавали многоцелевого истребитель «Chengdu J-10» для противостояния истребителям четвертого поколения западных стран, как альтернатива Су-27 и Миг-29 разработанным еще в СССР. Работа над ним начались в 1998 году, в производство был запущен 2005 году. Не сегодняшний это основной истребитель, стоящий на вооружении ВВС Китая. «Chengdu J-10» смог разогнаться до 2,21 маха, что эквивалентно 2715км/ч.
8. Е-152, СССР
«Е-152» это экспериментальный советский истребитель, предназначенного для перехвата целей на высоте 20 километров летящей со скоростью 2.500 км/ч и высоте до 10 километров летящей со скоростью 1.600 км/ч. В 1962 году на нем был поставлен рекорд скорости, разогнавшись до 2,28 маха (2793 км/ч). В процессе работу над самолетом возникло много проблем с двигателем и пришлось несколько раз модифицировать фюзеляж для установки разных версий двигателей. Первый раз взлетел «Е-152» в 1960 году, проект был закрыт в 1962 году. Всего было построено несколько машины это типа. Отработанные на нем технологии перехвата использовались при создании МиГ-25.
7. Миг-31, СССР
Миг-31 это дальнейшее развитие самого быстрого советского перехватчика МиГ-25. Работы над ним начались в 1968 году, первый полет совершил в 1975 году и был принят на вооружение 1981 году. В 1977 году поставил рекорд высоту, поднявшись над уровнем земли на 37,65 километров и рекорд по скорости набора высоты. Его основное назначение был перехват крылатых ракет над регионами, не прикрытых системами противовоздушной обороны. Его максимальная скорость 2,7 маха или 3.000км/ч. Это был один из первых перехватчиков в мире, получивших радиолокационные станции способные обнаруживать самолеты невидимки и способный нести ракеты воздух-воздух большого радиуса действия.
6. XB-70 Valkyrie, США
«XB-70 Valkyrie» был самым амбициозным и революционным проектом ВВС США, по созданию сверхзвукового высотного бомбардировщика, способного пробиться сквозь систему ПВО противника. Он был способен подниматься на высоту 23 километра, имел крейсерскую скорость 3 маха (3.187км/ч). Это единственный бомбардировщик, в мире летавший со скоростью 3 маха.
Было построено два самолета, которые эксплуатировались с 1964 по 1969 года. Появление более эффективных систем ПВО сделали «XB-70 Valkyrie» неактуальными до начала серийного производства и списания стратегических бомбардировщиков «Б-52». Испытания на низких высотах «XB-70 Valkyrie» показали, что новый бомбардировщик не имеет явных преимуществ над «Б-52», проект был свернут.
5. МиГ-25, США
МиГ-25 один из лучших самолетов, разработанных на просторах СССР, пугавших страны НАТО своими скоростными характеристиками. Впервые этот самолет поднялся в воздух в 1964 году, был принят на вооружение в 1970 году, как ответ на сверхзвуковые бомбардировщики и самолеты-разведчики, принятые на вооружение США. Мощности двух его двигателей было достаточно, чтоб разогнать самолет до скорости в 2,83 маха, что приблизительно равно 3000 км/ч. При этом мощность двигателя на высоких скоростях искусственно ограничивалась, во избежание перегрева и разрушения. Его появление стало катализатором начала активной работы в США над новыми самолетами способных противостоять МиГ-25.
4. Bell X-2 Starbuster, США
Исследовательский самолет «Bell X-2 Starbuster» выпущенный в начале 50-х годов, был наследником «Bell X-1», одного из первых самолетов в мире преодолевших звуковой барьер. Имел нормальную схему конструкции, со стреловидными крыльями. Его реактивный двигатель был способен разгонять самолет до 3,2 махов, максимальная скорость была зафиксирована в 3.360 км/ч. Использовался для исследований полетов на больших скоростях и большой скорости. На нем капитан Милберн Апт стал первым человеком в мире, достигшим скорость, превышающей скорость звука в три раза.
3. Lockheed YF-12, США
«Lockheed YF-12» был весьма амбициозным проектом по превращению самолета-разведчика «Lockheed A-12» в высотный сверхзвуковой перехватчик. Всего было выпущено три таких самолет, после чего финансирование проекта была прекращено, из-за сильно выросших расходов на войну во Вьетнаме. Наработки были использованы для создания легендарного «Lockheed SR-71 Blackbird». Находился в строю ВВС США с 1962 по 1969 году, после чего был списан, использовался НАСА в научных целях. Его максимальная скорость составляла 3,2 маха. Во время одного из полетов разогнался до 3.600 км/ч, не рекорд не был зафиксирован, потому что перелет был в одну сторону, а не по кругу, как того требуют правила.
2. Lockheed SR-71 Blackbird, США
Долгов время «Lockheed SR-71 Blackbird» был настолько засекреченным проектом, что считался чем-то из области фантастики. Пока американское правительство не признало существование стратегического высотного сверхзвукового самолета разведчика невидимки. Он имеет футуристический дизайн, один из самых мощных и технически сложных самолетов созданных людьми.
«Lockheed SR-71 Blackbird» в состоянии подниматься на высоту 26 километров и развивать скорость 3,2 маха, что делает его практически неуязвимым для систем противовоздушной обороны и перехватчиков. Его крейсерская скорость составляет 3.300 км/ч, тогда как лучшие перехватчики, используя форсаж, могли только небольшое время лететь на скорости близкой 3.000 км/ч. Максимальная скорость «Lockheed SR-71 Blackbird» составляет 3,3 мах, а официально зафиксированный рекорд 3529,56 км/ч. Самолет эксплуатировался с 1966 по 1998 год.
1. North American X-15, США
Титул самого быстро самолета в мире носит «North American X-15». Он относиться к классу ракетопланов которые из-за небольшой площади крыльев запускали с бомбардировщиков «Б-52» на высоте 15 километров. После чего включались ракетные двигатели, поднимавшие летающий аппарат на высоту более 80 километров, за пределы атмосферы земли. «North American X-15» были построены в рамках экспериментальной программы по созданию суборбитального гиперзвукового бомбардировщика. В основном использовался для исследовательских полетов.
Ракетоплан двигался в пять раз быстрей скорости звука, смог поставить рекорд скорости самолетов, разогнавшись до 7.274 км/ч. «North American X-15» использовались с 1959 по 1970 года.
