Современные вооруженные конфликты невозможно представить без авиации. Самолеты используются для завоевания превосходства в воздухе, поддержки войска и нанесения ударов по наземным целям. В наше время основной упор делается на многоцелевых истребителях. Лучшими истребителям, с учетом вооружения, скорости, маневренности, дальности полета, радиозаметности и технологичности, в мире считаются:
10. Миг-31БМ, Россия
Миг-31БМ это самая последняя версия перехватчика Миг-31 разработанного еще в СССР , являющегося основой ПВО России. Самолет был модернизирован для возможности нанесения ударов по наземным целям, превращен многоцелевым истребителем. Он способен перехватывать воздушные цели на дальнем расстоянии и наносить удары по наземным целям. Оба члена экипажа имеет экрана, для запуска ракет.
Основные плюсы Миг-31БМ большая скорость и быстрый набор высоты. Платой за это стала плохая маневренность. Это один из самых быстрый серийных самолетов в мире, максимальная скорость которого составляет 3.000км/ч.
9. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Американский истребитель завоевания превосходства в воздухе и прорыва обороны противника «McDonnell Douglas F-15 Eagle», находиться на вооружении более 30 лет. На его счету более 100 сбитых самолетов. Это самолет считаться самым успешным истребителем времен холодной войны.
Самые последние модификации «F-15» позволяют обнаруживать, отслеживать и атаковать цели в воздушном пространстве, контролируемом противником. Истребитель обладает отменной маневренностью и может нести широкий спектр ракет класса «воздух-воздух».
8. Су-35, Россия
Многоцелевой истребитель Су-35 представляет собой серьезно доработанный тяжелый советский всепогодный истребитель Су-27. Экспортный вариант предлагается в качестве замены истребителей Су-27 и Миг-29. Создатели Су-35 относят самолет к поколению 4+. Это очень быстрый и маневренный истребитель с большой дальностью полета.
Су-35 в первую очередь предназначен для завоевания превосходства в воздухе, с возможность нанесения удары по наземным целям ракетами «воздух-земля». Двенадцать подвесов на крыльях и фюзеляже, позволяют нести 8.500 килограмм боевой нагрузки. Из-за возможности брать борт большего количества ракет «воздух-воздух», Су-35 считается очень опасным противником для западных самолетов поколения 4+.
Большие мощные двигатели позволяют истребителю летать на сверхзвуковой скорости без форсажа. Сопло с управляемый вектор тяги делает его очень маневренным.
7. Dassault Rafale, Франция
«Dassault Rafale» состоит на вооружение ВВС и ВМС Франции. Этот многоцелевой истребитель имеет продвинутую авионику, которая считается одной из лучших в мире. Так же инженеры уделили много внимания уменьшению радиозаметности. Истребитель обладает высокой маневренностью, может отслеживать 40 целей одновременно и вести огонь по 4 целями.
Этот самолет ничем не уступает самым последним модификациям истребителя F-16.
6. Eurofighter Typhoon, Германия / Италия / Испания / Великобритания
В 1986 году консорциум Eurofighter (созданный Германией, Италией и Великобританией к которым впоследствии присоединилась Испания) приступил к созданию нового многоцелевого боевого самолета, для перехвата самолетов за пределами видимости, с возможностью нанесения ударов по наземным целям. Здесь были использованы самые передовые наработки европейского авиастроения. Особой гордостью разработчиков стала авионика.
Считается что «Eurofighter Typhoon» имеет в два раза меньшую эффективность, чем американский «F-22 Raptor», но лучше F-15, французского Rafale и последних модификаций советского СУ-27.
5. Boeing F/A-18E/F Super Hornet, США
«Super Hornet» самый мощный многоцелевой истребитель, стоящий на вооружении ВМФ США. Взлетая с авианосцев, они способны атаковать воздушные, наземные и надводные цели.
«F/A-18E/F» представляет собой глубокую модификацию «F/A-18C/D Hornet». Сюда был установлен новый двигатель, была увеличена дальность полета за счет увеличения емкости бака, и добавлены внешние подвесы для ракет. Так же была улучшена авионика и проведены работы по уменьшению радиозаметности.
4. Chengdu J-20, Китай
Новый китайский инстребитель-невидимка «Chengdu J-20» разрабатывался для противостояния с американскими истребителями пятого, поколения вроде «F-22 Raptor», и доработанными истребителями четвертого поколения, вроде российского Су-57. Считается, что в разработке самолета активное участие принимала российская компания «Миг».
Китайцы традиционно держат в секрете технические характеристики своего самого современного оружия, потому о «Chengdu J-20» можно найти очень мало информации. Истребитель, имеющий большую дальность полета, предназначен для завоевания превосходства в воздухе. При необходимости его можно использовать для нанесения ударов по наземным целям.
«Chengdu J-20» имеет два больших внутренних отсека для ракет «воздух-воздух» большой дальности и два боковых отсека для ракет «воздух-воздух» малой дальности. Ракеты спрятаны во внутренних отсеках для уменьшения радиозаметности. По сравнению с «F-22 Raptor» может нести большую полезную нагрузку, топливные баки имеют больший объем и способен летать на более дальние расстояния. Истребитель способен летать на сверхзвуковых скоростях без форсажа.
3. Су-57, Россия
Су-57 самый новый российский истребитель, который должен заменить на вооружении устаревшие МиГ-29 и СУ-27. Его можно рассматривать, как российский ответ на американский «F-22 Raptor». Изначально считалось, что это малозаметный истребитель завоевания превосходства в воздухе. По факту создан многофункциональный истребитель, способный наносить удары по наземным и надводным целям.
Россия называет Су-57 истребителем пятого поколения. Но западные эксперты и некоторые официальные лица считают, что это только доработанный самолет четвертого поколения. Все дело в том, что Россия отстает в разработке ключевых передовых технология и не имеет к ним доступа по зарубежным контрактам.
Су-57 по сравнению с Су-35 имеет меньшую радиолокационную заметность. Между двигателями есть два больших отсека и шесть точек подвеса, для ракет класса «воздух-воздух» и «воздух — земля», управляемых бомб и противорадиолокационных ракет. Плюс есть два боковых отсека для ракет класса «воздух-воздух» малой дальности. Су-57 может нести 7.500 килограмм боевой нагрузки.
2. Lockheed Martin F-35 Lightning II, США
F-35 многоцелевой истребитель, созданный в рамках программы по созданию единого ударно истребителя «Joint Strike Fighter», который должен заменить боевые самолеты AV-8B Harrier II, A-10 Thunderbolt II, F-16 и F/A-18 стоящие на вооружении армии США. Он имеет конструкцию подобную F-22, за созданием, которого тоже стоит компания Lockheed Martin, только имеет один двигатель и меньшие габариты. Использования стелс-технологий делает его практически незаметным для радаров. Сюда установлен самый мощный двигатель специально разработанный для истребителей.
Этот многоцелевой истребитель может осуществлять непосредственную поддержку войск на поле боя, вести тактическую бомбардировку и защищать небо в составе ПВО от самолетов противника и ракетных обстрелов. Совмести со всеми современными американскими ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух — земля».
Самолет выпускается в трех версиях, стандартной F-35A, укрученным взлетом посадкой F-35B, и палубный F-35C для использования на авианосцах. Они имеют много общих унифицированных деталей, что позволило снизить расходы на разработку, производство и обслуживания.
Израильская версия истребителя F-35I показала свою эффективность в боевых условиях. Самолеты использовались для атаки по объектам находящимся на территории Сирии прикрытых системами ПВО С-300 и С-400. Во время выполнения боевых задний ни один F-35 не был потерян.
1. Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor, США
«F-22 Raptor» считается лучшим и самым совершенным многоцелевым истребителем для завоевания превосходства в воздухе. Самолет сделан с широким использованием стелс-технологиям практически незаметный для радаров. Он принят на водружение в 2003 году, многие датчики и узлы авионики засекречены, о них толком ничего не известно. Истребитель стоит только на вооружении США, никогда не предлагался для продажи союзникам или странам НАТО. Двигатели позволяют истребителю совершать перелеты на большие расстояния на сверхзвуковых скоростях без форсаж. Сопла с управляемым вектором тяги делают «F-22 Raptor» необычайно маневренным.
Изначально «F-22 Raptor» создавался как истребитель для завоевания превосходства в воздухе, который заменит «F-15 Eagle», сможет противостоять советскому тяжелому истребителю СУ-27 и многоцелевому истребителю МИГ-29 . Но, не имея достойных противников в небе и изменившейся концепции ведения боевых действий, был трансформирован в многоцелевой истребитель, который можно использовать как штурмовик. На сегодняшний день «F-22 Raptor» самый дорогой истребитель в мире.
